Roberts Šenks, FLSmidth, sniedz pārskatu par to, kā tuvākajā nākotnē varētu izskatīties "zaļās" cementa rūpnīcas.
Pēc desmit gadiem cementa rūpniecība jau izskatīsies pavisam savādāk nekā šodien.Tā kā klimata pārmaiņu realitāte turpina skart mājas, pieaugs sociālais spiediens uz smago emisiju radītājiem un sekos finansiālais spiediens, liekot cementa ražotājiem rīkoties.Vairs nebūs laika slēpties aiz mērķiem vai ceļa kartēm;globālā tolerance būs izsmelta.Cementa rūpniecībai ir pienākums ievērot visas lietas, ko tā ir solījusi.
Kā vadošais nozares piegādātājs FLSmidth ļoti jūt šo atbildību.Uzņēmumam šobrīd ir pieejami risinājumi, un vēl tiek izstrādāts, taču prioritāte ir šo risinājumu paziņošana cementa ražotājiem.Jo, ja jūs nevarat iztēloties, kā izskatīsies cementa rūpnīca – ja jūs tam neticat – tas nenotiks.Šis raksts ir pārskats par tuvākās nākotnes cementa rūpnīcu no karjera līdz nosūtīšanai.Tas var nebūt tik atšķirīgs no auga, ko jūs redzētu šodien, bet tā ir.Atšķirība ir tā darbības veidā, tajā ievietotajā un dažās atbalsta tehnoloģijās.
Karjers
Lai gan tuvākajā nākotnē nav paredzēta pilnīga karjera pārveide, būs dažas būtiskas atšķirības.Pirmkārt, materiālu ieguves un transportēšanas elektrifikācija – karjerā pāreja no dīzeļdegvielas uz elektriskajiem transportlīdzekļiem ir salīdzinoši vienkāršs veids, kā samazināt oglekļa emisijas šajā cementa procesa daļā.Faktiski nesenajā izmēģinājuma projektā Zviedrijas karjerā tika panākts oglekļa emisiju samazinājums par 98%, izmantojot elektriskās iekārtas.
Turklāt karjers var kļūt par vientuļu vietu, jo daudzi no šiem elektriskajiem transportlīdzekļiem būs arī pilnībā autonomi.Šai elektrifikācijai būs nepieciešami papildu enerģijas avoti, taču ir sagaidāms, ka nākamajā desmitgadē vairāk cementa rūpnīcu pārņems kontroli pār savu energoapgādi, uz vietas būvējot vēja un saules enerģijas iekārtas.Tas nodrošinās, ka viņiem ir tīra enerģija, kas nepieciešama, lai nodrošinātu ne tikai karjeru darbību, bet arī palielinātu elektrifikāciju visā rūpnīcā.
Papildus klusumam, ko rada elektriskie dzinēji, karjeri var nebūt tik noslogoti kā klinkera pīķa gados, jo palielinās papildu cementa materiālu, tostarp kalcinēta māla, uzņemšana, kas sīkāk tiks apspriesta vēlāk rakstā.
Sasmalcināšana
Smalcināšanas darbības būs viedākas un efektīvākas, izmantojot Industry 4.0 tehnoloģijas priekšrocības, lai taupītu enerģiju un palielinātu pieejamību.Mašīnmācību vadītas redzes sistēmas palīdzēs novērst aizsprostojumus, savukārt uzsvars uz nodilumizturīgām daļām un vieglu apkopi nodrošinās minimālu dīkstāvi.
Krājumu pārvaldība
Efektīvāka sajaukšana ļaus labāk kontrolēt ķīmiju un malšanas efektivitāti, tāpēc uzsvars uz šo rūpnīcas sekciju tiks likts uz progresīvām krājumu vizualizācijas tehnoloģijām.Iekārtas varētu izskatīties vienādi, taču kvalitātes kontrole tiks ievērojami uzlabota, izmantojot tādas programmatūras kā QCX/BlendExpert™ Pile and Mill, kas palīdz cementa rūpnīcu operatoriem iegūt lielāku kontroli pār savu neapstrādāto dzirnavu padevi.3D modelēšana un ātra, precīza analīze sniedz vislielāko iespējamo ieskatu krājumu sastāvā, ļaujot optimizēt sajaukšanu ar minimālu piepūli.Tas viss nozīmē, ka izejmateriāls tiks sagatavots tā, lai maksimāli palielinātu SCM izmantošanu.
Neapstrādāta slīpēšana
Neapstrādātas slīpēšanas darbības tiks vērstas uz vertikālajām velmēšanas dzirnavām, kas spēj sasniegt lielāku energoefektivitāti, paaugstinātu produktivitāti un augstāku pieejamību.Turklāt VRM vadības potenciāls (ja galvenā piedziņa ir aprīkota ar VFD) ir daudz labāka nekā lodīšu dzirnavām vai pat hidrauliskajām rullīšu presēm.Tas nodrošina lielāku optimizācijas pakāpi, kas savukārt uzlabo krāsns stabilitāti un veicina plašāku alternatīvo degvielu izmantošanu un daudzveidīgāku izejvielu izmantošanu.
Piroprocess
Lielākās izmaiņas rūpnīcā būs redzamas ceplī.Pirmkārt, proporcionāli cementa ražošanai tiks ražots mazāk klinkera, un to arvien lielākā daudzumā aizstāj ar SCM.Otrkārt, degvielas sastāvs turpinās attīstīties, izmantojot progresīvus degļus un citas sadedzināšanas tehnoloģijas, lai vienlaikus sadedzinātu alternatīvo degvielu maisījumu, tostarp atkritumu produktus, biomasu, jaunu kurināmo no atkritumu plūsmām, skābekļa bagātināšanu (tā saukto skābekļa degvielu). injekcija) un pat ūdeņradis.Precīza dozēšana nodrošinās rūpīgu krāsns kontroli, lai maksimāli palielinātu klinkera kvalitāti, savukārt tādi risinājumi kā HOTDISC® degšanas ierīce ļaus izmantot plašu kurināmo klāstu.Ir vērts atzīmēt, ka 100% fosilā kurināmā aizstāšana ir iespējama ar esošajām tehnoloģijām, taču var paiet vēl desmit gadi vai vairāk, lai atkritumu plūsmas sasniegtu pieprasījumu.Turklāt nākotnes zaļajai cementa rūpnīcai būs jāapsver, cik zaļas patiesībā ir šīs alternatīvās degvielas.
Arī siltuma pārpalikums tiks izmantots ne tikai piroprocesā, bet arī citās rūpnīcas zonās, piemēram, karstās gāzes ģeneratoru nomaiņai.Atkritumu siltums no klinkera ražošanas procesa tiks uztverts un izmantots, lai kompensētu rūpnīcas atlikušās enerģijas vajadzības.
Avots: World Cement, izdevis Deivids Bizlijs, redaktors
Publicēšanas laiks: 22.04.2022